Sprężone powietrze wychodzące z głowicy sprężarki unosi duże i małe kropelki oleju. Duże kropelki oleju można łatwo oddzielić podczas przechodzenia przez zbiornik separacji ropy naftowej i gazu, podczas gdy małe kropelki oleju (zawieszone cząstki oleju o średnicy poniżej 1 um) muszą zostać przefiltrowane przez mikronową i warstwę filtra z włókna szklanego elementu filtrującego separację ropy i gazu . Dyfuzja cząstek oleju przez materiał filtra jest bezpośrednio przechwytywana przez materiał filtra, a mechanizm zderzeń bezwładnościowych i kondensacji sprawia, że zawieszone w sprężonym powietrzu cząsteczki oleju szybko skraplają się w duże krople oleju. Pod działaniem grawitacji olej gromadzi się na dnie rdzenia separacji oleju i przechodzi przez dno. Wlot rury powrotnej oleju we wnęce powraca do układu smarowania olejuzewnętrzna wieża oświetleniowa z masztem na olej napędowy, dzięki czemu sprężarka tłoczy czystsze i wolne od oleju sprężone powietrze.
Cząsteczki stałe w sprężonym powietrzu pozostają w warstwie filtra, gdy przechodzą przez rdzeń odolejacza, co powoduje ciągły wzrost różnicy ciśnień (oporu) rdzenia odolejacza. Wraz ze wzrostem czasu eksploatacji rdzenia separatora oleju, gdy różnica ciśnień rdzenia separatora oleju osiągnie {{0}}},08 do 0,1 MPa, element filtrujący należy wymienić, w przeciwnym razie koszty eksploatacji (zużycie energii ) sprężarki zostanie zwiększona.
Jeden element filtrujący o wysokiej wydajności
Zagrożenia związane z przeterminowanym użytkowaniem wysokowydajnych ruchomych elementów filtracyjnych wież oświetleniowych:
(1) Wydajność filtracji jest niska, a jakość powietrza sprężarki nie spełnia wymagań użytkowania, co powoduje awarię sprzętu pneumatycznego do normalnej pracy lub stopień kwalifikacji produktu jest znacznie zmniejszony.
(2) Po zatkaniu wzrasta opór ciśnieniowy, co prowadzi do wzrostu rzeczywistego ciśnienia spalin jednostki, wzrostu energochłonności jednostki oraz wzrostu kosztów produkcji.
Dwa elementy filtra oleju
Funkcja elementu filtra oleju: zadaniem elementu filtra oleju jest odfiltrowanie cząstek metalu i zanieczyszczeń w specjalnym oleju do pneumatycznej sprężarki powietrza z masztem podnoszącym, dzięki czemu olej wchodzący do silnika głównego jest bardzo czysty, tak jak w celu ochrony bezpiecznej pracy silnika głównego.
Materiał filtra oleju: papier filtracyjny o wysokiej precyzji
Standardowa wymiana filtra oleju:
(1) Wymień, gdy rzeczywisty czas użytkowania osiągnie projektowany czas życia. Projektowana żywotność wkładu filtra oleju wynosi zwykle 2000 godzin. Należy go wymienić po upływie daty ważności. Jeśli stan środowiska sprężarki powietrza jest zły, czas użytkowania należy skrócić.
(2) Wymień natychmiast po alarmie zatkania w ciągu projektowego okresu użytkowania, a wartość ustawienia alarmu zatkania filtra oleju wynosi zwykle 1,0-1,4 bara.
Zagrożenia wynikające z przeterminowanego użytkowania filtra oleju:
(3) Temperatura spalin jest zbyt wysoka z powodu niewystarczającego powrotu oleju po zatkaniu, co skraca żywotność oleju i rdzenia separatora oleju;
(4) Niewystarczający powrót oleju po zablokowaniu, niedostateczne smarowanie silnika głównego, skutkujące poważnym skróceniem żywotności silnika głównego; po uszkodzeniu elementu filtrującego do silnika głównego przedostaje się niefiltrowany olej zawierający dużą ilość cząstek metalu, powodując uszkodzenie silnika głównego.
Trzy elementy filtra powietrza
Rola elementu filtra powietrza: Element filtra powietrza jest ważną barierą ochronną dla sprężarki powietrza z masztem pneumatycznym!
(1) Odfiltruj kurz i zanieczyszczenia w powietrzu wdychanym przez sprężarkę powietrza. Im czystsze wdychane powietrze, tym większa gwarantowana żywotność elementu filtra oleju, elementu separującego olej-gaz i oleju.
(2) Zapobiegaj przedostawaniu się innych ciał obcych do hosta, ponieważ elementy hosta są bardzo precyzyjne, a ważny prześwit pasowania wynosi 30-150 µ, więc wejście ciał obcych nieuchronnie spowoduje uszkodzenie hosta, powodując hosta do „zablokowania” lub nawet złomowania.
Norma wymiany wkładu filtra powietrza: Norma wymiany wkładu filtra powietrza jest określana zgodnie z projektowaną żywotnością wkładu filtra powietrza i jakością otaczającego powietrza sprężarki powietrza. Dlatego istnieją dwie sytuacje, w których wkład filtra powietrza wymaga wymiany:
(1) Wymień, gdy rzeczywisty czas użytkowania osiągnie projektowany czas życia. Przewidywana żywotność wkładu filtra powietrza wynosi zwykle 2000 godzin i należy go wymienić po jego upływie. Jeśli rzeczywista jakość powietrza jest lepsza, można ją przedłużyć zgodnie z rzeczywistym stanem elementu filtrującego, ale wydłużony czas użytkowania nie powinien przekraczać maksymalnie 1000 godzin. Jeśli stan środowiska sprężarki powietrza jest zły, czas użytkowania należy skrócić.
(2) Wymień natychmiast po alarmie zatkania w ciągu projektowego okresu użytkowania, a wartość ustawienia alarmu zatkania filtra powietrza wynosi zwykle -0,05 bar.
Szkody wynikające z przeterminowanego użytkowania filtra powietrza:
(1) Objętość spalin jednostki jest niewystarczająca, co wpływa na produkcję;
(2) Odporność na ciśnienie elementu filtrującego jest zbyt duża, obciążenie jednostki wzrasta, a żywotność głównego silnika maleje;
(3) Rzeczywisty stopień sprężania jednostki wzrasta, obciążenie silnika głównego wzrasta, a żywotność silnika głównego maleje;
(4) Uszkodzenie elementu filtrującego powoduje przedostanie się ciał obcych do hosta, a host jest zablokowany lub nawet złomowany.
Cztery rdzenie separacji ropy i gazu
Funkcja rdzenia separacji oleju i gazu: do oddzielania sprężonego powietrza i oleju
Zamienny standard rdzenia separacji ropy i gazu:
(1) Wymień, gdy rzeczywisty czas użytkowania osiągnie projektowany czas życia. Żywotność rdzeniowego miernika separacji ropy i gazu wynosi zwykle 4000-8000 godzin i należy go wymienić po upływie tego okresu.
(2) Wymień natychmiast po alarmie zatkania w ciągu projektowego okresu użytkowania, a wartość ustawienia alarmu zatkania rdzenia separacji ropy i gazu wynosi zwykle 0.8-1.0bar.
Zagrożenia wynikające z przedłużonego użytkowania rdzenia separacji ropy i gazu:
(1) Wydajność separacji jest niska, co skutkuje wysokim zużyciem oleju i zawartością oleju w sprężonym powietrzu, co wpływa na działanie sprzętu oczyszczającego zaplecza, a sprzęt gazowy nie może normalnie działać.
(2) Po zablokowaniu opór ciśnieniowy wzrasta, co powoduje wzrost rzeczywistego ciśnienia spalin z urządzenia i wzrost zużycia energii przez urządzenie.
(3) Po awarii materiał oddzielający filtr z włókna szklanego odpada i dostaje się do oleju, co powoduje skrócenie żywotności wkładu filtra oleju i nieprawidłowe zużycie głównego silnika.
